2009/09/21 (月) 食の道

　スキムミルク

　1kg 1000円程度。





炭水化物 50%以上。
たんぱく質 30%以上。


炭水化物は低GIで、長時間にわたりエネルギー源となる。
たんぱく質はカゼイン。こちらも長時間にわたりたんぱく質を供給する。
脂肪がないので、これだけで太るのも難しい。

これほど良質で安価な栄養源は他にないだろう。


朝飲めば、1日飯食わなくていい。



フタ付きのカップに水道水を適当量、
スキムミルク100gを目分量（溶け切れないくらい）、
冷やす時間がなければ氷を放り込み、
いざシェイク。


これはもう、うまいまずいを超えている。
あえて言うなら、不二家のミルキーを飲んでいるようなもの。




私のシェイクしたミルキーの前では、
栄養学、最新健康理論なぞ、あまりにも虚しい。

2009/09/11 (金) 人生で最高の3分間。

小学一年生時の原体験の話



萱野さんはとてもかわいいクラスのヒロイン。

ぼくも萱野さんが大好きだった。
服を脱がして触りたいっていつも思っていた。

だから、話しかけられると顔が真っ赤になり冷汗が出たのを覚えている。



ある日、クラスのみんなでかくれんぼをした。

萱野さんと2人で土管に隠れた。

いつもと違う僕と、いつもと違う萱野さん。

いつもは活発なのに、甘えるように話す。とてもかわいい。

「いつまでも見つからなければ、2人きりでいられるね。」

そう言われたのは、後から付いた記憶なのかも知れない。


そこで、夏に遠くへ引っ越すことを打ち明けられた。

絶対に誰にも内緒だという条件付きで。








翌日、さっそく男友達にバラした。

またたく間にクラス中に広まり、先生の耳にも入る。

親にも確認が入り、正式発表を余儀なくされた。







引越しは夏休み中だった。

萱野さんの家で催されたお別れ会に、ぼくは呼ばれなかった。

萱野さんと僕の仲を嫉妬した友達が、僕に届くはずの招待状を遺棄したからだ。







"浮き世の苦しみにうち負かされてはいけない。
  どんなに悩ましいことでも、観察せよ、記憶せよ、記録せよ。"
  / Thomas Mann

2009/09/05 (土) Give Up 近し？

それほどの混乱もなく 9月1日を迎えたわけですが、

そのために数ヶ月身を削ってきたわけでして。





客に怒られるのも、長時間労働も厭わないけど、

働かない同僚に気を使うあまり、よい仕事ができていない。







辞めたい。

2009/08/21 (金) ケンカに強くなりたい36歳

あらゆる組織は、常に破壊と再生をしており、
そのバランスが保たれ、全体としては、同じ形、同じ量を維持している。

蛋白同化ステロイドは、
積極的に筋肉を増やす（アナボリック）のではなく、
破壊（カタボリック）を抑える働きをするそうです。

結果として、バランスがプラスになり、筋肉が増える。

ある実験結果によると、
ステロイドを摂取せずにトレーニングした場合と、
ステロイドを摂取してトレーニングしなかった場合とでは、
後者の方が倍の筋肉増加を記録したそうです。

トレーニングしないとハートが育たないって？
そんなものいりません。
一発で沈める打撃があれば。

2009/08/15 (土) セキュリティ違反

1つの事実「セキュリティ違反」

100の情状酌量の事案。



この事態を自分に有利に利用しようと、各人の思惑が交錯する。

現場上長、同僚、中間業者、自社 ・・・



客からは、
「本人の話が聞きたい、吊るし上げるつもりはない、本音を聞きたい。」

何か察している。馬鹿じゃないな。










男の重要な資質の１つは、孤独に耐えること。

自分は男だと思っている人間でも、まずできない。

自信が無い。

2009/08/12 (水) ねむりたい

しごとで手痛い失敗。

承認を得ずにやった設定変更が爆発。



素直に認め、淡々と報告書をつくる。

なぜか至って穏やかである。



あと何件かやるべきことがある。

心の機に乗じ、一気に片付けるつもりだ。

本番ルームに出入り禁止になる前に。

わたしはわたしの法に従う。





 

2009/08/11 (火) 酒井法子さん

あなたは、100% リアルエンターテイナーです。

しかと受け止めました。

2009/08/01 (土) 現代のタブーとは

--- プロローグ ---

私は小さい。

だから、いつもギリギリで生きている。

小さなことにもギリギリなんだ。







--- 本編 ---

自分の弱さを、あえて言葉にしてみたい。



それは誰にも当てはまることでありながら、

大人であれば解決済みとされていることだ。




それによって問題が表出しても、それはその人のキャラクターだと解釈されている。







--- エピローグ ---

孤独の時代の次は、間違いなく、裸の時代がやってくる。

裸の時代がやってきたとき、私はどこに行っているのだろう。

もう本当に行き場がないかも知れない。

2009/07/18 (土) レクサス ハイブリッド HS250h

なんですか、この中途半端なシルエットは。








ついにFF。

格好悪いの一言。

プリウスのほうがマシ。格好つけてないという点で。

内装にいたってはさらに酷く、トヨタ得意の一代限り思いつきデコレーション。





輸入車に乗っているが日本車に戻りたい、だけど戻れる日本車がない。

レクサスは、そんな層を相手にしていたはずだ。

田舎臭いセンスのないオヤジを相手にしているのではなかったはずだ。



少なくとも、プレミアムブランドではなくなった。

ベンツやＢＭＷがどれだけの時間をかけて、今の地位を築いてきたか。

ワーゲンがそこそこの値段でどれだけfanな車を作っているか。

ブレたらおしまい。









なんでこうなってしまうのか。

情熱だけで変えられそうで、そう簡単にはいかない。

そもそもの入り口が違った。

日本は、根の部分でアジアの卑しさから逃れられていない。

2009/07/18 (土) 嗅覚

　分子は、1秒間に1キロメートル以上もの速さで飛び回っている。

　その間に、他の分子と起こす衝突、数十億回。

　その分子が鼻腔に取り込まれると、臭いとなる。

　全く風がなくとも、遠くのものを嗅ぎわけられるのはそのためだ。



　臭いを嗅ぐということは、

　そのものと交わっていることに他ならない。


　嗅覚は、味覚以上にダイナミックなのだ。















さて、10種類のハーブを嗅ぎ分けられるだろうか。

2009/07/10 (金) 屍を積み上げて

日本の優位性を挙げるとき

必ず出てくるネタ

「 日本の技術力は素晴らしく、

　町工場で作ったネジがスペースシャトルに使われている 」

とかなんとか


トピックとしてはおもしろいし

鼓舞される人はいるかもしれない

でも経済の話をしてたんじゃないのか


町工場なくても、スペースシャトルは飛ぶ



そもそも

ミサイル落とされたこと忘れちゃったのか？












今までよくがんばりました

親以上の世代には、感謝しています




そろそろ

国をあげて現実逃避するのはやめて

もっと違う逃避のやり方があることを

知る

ときです。




 

2009/06/20 (土) せかい

that it's time we're aware
it's a small world after all













it's a small world after all

2009/06/13 (土) i'm afraid.

あれも肢体

これも肢体

もっと死体

もっともっと死体













みなさん、よく正気でいられるよね。

2009/05/16 (土) キャッチコピーは「完璧」

AUDI A4 2.0 TFSI quattro

AUDIは、不況の中にあっても販売台数の落ち込みが少なく、
輸入車市場のシェアを拡大している。

理由ははっきりしていて、エンジンレイアウトの変更により、
BMWのようなスタイリングを得たから。

そしてもう一つ、AUDIが毛嫌いされていた大きなネックが取っ払われようとしている。
最販グレードに、冒頭に上げた quattro が投入される。
FFだからと候補から外していたユーザーを取り込めるに違いない。
それだけではない。同価格帯のベンツやBMWに比べて、ハイテク満載で、
スペックと燃費性能も遥かに上回るのだ。


BMWのようにあちこちで見かけず、
よく見れば知っているアウディの４輪エンブレムだけど、
よく知らない新しい車。
車通を気取りたい人には最適だろう。
そんないいポジションにある。

気がつけば、驚くほどのシェア拡大を成し遂げているかも知れない。

2009/04/28 (火) Priceless

真のエンターテイナーたちの強烈なメッセージ。
何を受け取ることができるだろうか。





6億5000万
小室哲哉の弁済金を私財で肩代わり。












10億
AVを捨て、私財で農業ビジネスを立ち上げる。
しかし風前の灯火。












「検察の言っていることが、最近理解できてきた。」

狡猾なイメージが出来上がっているが、
それは間違えていると断言できる。
あまりにストレートで素っ裸なのだ。

2009/04/24 (金) Electric Vehicle

蒸気機関車が電車になるくらいの変化。
世界最速の称号を電気自動車が獲得する日も近いかも知れない。
無音のレース・・・

電気モーターは、内燃機関と違い、
低速回転から一気にトルクを発生させることができる。
どのようなトルク特性を持たせるかも、思いのまま。
ブランドのオリジナリティーも要らない。今のところは。

車の命であるエンジンが無いってことは、
開発設備や開発技術が全く別ものになるわけで、
新興企業がすごいの作ってる。
見せるだけのコンセプトカーなんかじゃなくて、立派な市販車です。

米 テスラモータース
テスラロードスター

0-96km/h加速：3.9秒
最高回転数：14,000rpm
ギヤはなんと2速




英 ライトニング
ライトニングGT
0-96km/h加速：4.0秒
700馬力
4輪のホイールそれぞれにモーターを搭載



車が電気になれば日本は強い。
そう思ってたんですけど、単純じゃないです。
技術と一口に言っても、それが世に出るには、
その国の文化や風土みたいのが


 

2009/04/19 (日) 電飾編

ヘッドライトに CCFL 通称イカリングを取り付けます。

中国製のキットです。
ずいぶん前に買ったのですが、1度チャエレンジして頓挫していました。
インバーターが大きく、ヘッドライトユニット内に収まらなかったのです。


 ちょうどいい取り付け金具をずいぶん探し回りましたが、
 ダイソーにベストなものがありました。
 これからは、まずダイソーに行くことにします。

 シリコーン充填剤。
 配線の防水と絶縁のため使用します。
 乾くとゴム状になり、-50℃～200℃までの耐熱性があります。
 何かと重宝します。




表

 蛍光管を装着。







裏

 配線をユニットの外に取り回し、
 裏側にインバーターを固定。

回りの汚れ具合からして、水が心配です。
振動や熱にも耐えられるか。





結果

点灯OK！
想像以上にクールです。
輪郭がクッキリ、色温度もいいです。
現行モデルよりもカッコいい。

写真でお見せしたいのですが、上手く撮れません。
これです。勝手にリンク
http://www.tossplanning.co.jp/upload/save_image/03141758_47da3e279967f.jpg




あとは、いつ壊れるか心配するだけです。


 

2009/04/15 (水) Fuck-Off

口で言うほどの覚悟もなく。
今日食うものがあればすぐに気を許し。
うまくいかなければ人のせい。
他人の一存で活殺を決められてしまい、
普段の勝手が祟って、救いの手などあるはずもなく。

クソのようなプライドが邪魔して認めたくなかったけど、
みんな遥か先に行ってるんだよね。








俺の武器は孤独と不安と絶望。

これから起こることに運命は定められていないが、
これまでに起きたことは全て運命だと強く感じる。
不思議なことだ。


 

2009/04/11 (土) 制動編

天気が良いので、限界を迎えているブレーキローターの交換を実施いたしました。

本題に入るまえに、どうでもいい話をします。

車の開発には国境がなくなっています。
技術、開発者、パーツ、デザイン、生産地 …

それでも、交通事情と文化の違いがはっきり現れているのがブレーキでしょう。

ヨーロッパのブレーキは、パッドに金属が含まれています。
踏み始めからカッチリ、踏んだだけリニアに制動力が立ち上がり、
グリップの限界をドライバーに伝えます。
小さな1ポット片押しキャリパーでも、右足の力だけで
タイヤをロックさせるまでのコントロールができます。

その分、パッドの消耗が激しいのはもちろん、ローターまでもが削られていきます。
日本車では、廃車までローター交換しないのが普通でしょう。

さて本題です。ここから先もどうでもいい話です。

実は今回が3回目のチャレンジ。
ローターを買ったのが昨年の初夏だから、そろそろ1年ごしのプロジェクトです。

1回目

　<準備>
　　特になし。エンジンをバラすわけじゃないし、見たままでしょう。
　　ツールセットは2組あるし。

　<結果>
　　工具のサイズが合いません。

2回目

　<準備>
　　車種に特化した準備が必要です。
　　ネットでの下調べにより、特殊なサイズの工具が必要だと分かりました。
　　7mmの六角レンチと23mmのソケット。
　　県下最大のホームセンターでも売っていないようなものですが、
　　ピンポイントな需要はあるようで、ヤフオクで入手。
　　やはりネットで、近い車種の整備記録を探してイメージトレーニング。

　<結果>
　　キャリパーを止めているステーが外れない。
　　ボルトがとんでもなく固く締められている。
　　ハンドルの端をハンマーでガンガン叩いてもびくともしない。
　　制動時にどれくらいの力がかかるか考えれば当然か。
　　パッドだけ交換しました。

そして今回

　<準備>
　　前回の反省を踏まえ、60cm以上あるソケットハンドルを購入。
　　てこの原理。これでぐいと力を込めても緩まなければ、どうやって緩めるというのでしょう。

　<結果>

 

　　

　　おお、簡単に緩むではないか。
　　最初からそう教えてくれよ。

　　あとは交換するだけです。

　　ところがこのローターが外れません。
　　錆と熱で、ハブと一体化しています。
　　それくらいは想定の範囲内。
　　渾身の力を込めて揺すりますが、車体が揺れるだけ。
　　ジャッキアップしているだけなので危険です。
　　またしてもハンマーの登場。
　　あちこちからガンガン叩くがびくともしない。
　　2回の喫煙休憩をはさみ、1時間ほど粘ったところで断念。


はい、ブレーキ使わないで走りますからもういいです。

この車は、いずれ誰かに譲ります。
その時引き取ってくれる人がいればですが。
お金はいただきません。整備方法と私の演説が付いてきます。
諸事情によりまだまだ先になりそうです。


 

2009/04/10 (金) The Spice Expands Consciousness.

人には、人それぞれの思考回路があります。

自由な発想を心がけ、解放的な精神を持っているつもりでも、
自分では意識できない回路が出来上がっているのです。

砂山のてっぺんに水をかければ、分岐と合流を繰り返し、
あるいは吸収され、麓に水溜りを作ります。
もう一度水をかければ、大きく変わることなく同じ道筋を通ります。
それは人格そのものを形作っていると言ってもいいでしょう。

自分で意識して流れを変えられるのは、この回路内でだけ。

山を崩してみたいと思いませんか？

それは無理でも、自分の回路を確かめる方法はあります。

やり方は簡単です。
自分にとって意味の無いと思われることをやるだけです。

あまりにも不自由な人は、この時点で拒絶反応を示します。
馬鹿らしいと思ったあなたにこそ、ぜひお勧めしたい。

いくつか具体的な方法を示します。
大きな喜怒哀楽や、深い精神活動を伴うコトが望ましいですが、
まずは手っ取り早く体験してみましょう。

・会社のトイレで床におしっこ
　　いつも通り用を足している間に、2～3秒矛先を変えるだけで結構です。
　　他の人にバレないように注意してください。

・会社のトイレで床にうんこ
　　個室なので落ち着いて実行できますが、
　　ドアを開けるタイミングに注意してください。

・会社のトイレで個室の壁に落書き
　　携帯を握りしめて30分くらい出てこない人はたくさんいます。
　　毎日30分費やせば、どんな素晴らしい壁画ができるか考えてみてください。

もちろん人から誉められることでも構いません。
普段そもそも発想に上らないことをやると、
その結果として受け取る感覚も、やはり常を超えたものになるのです。

ここから先はあなた次第です。
なぜなら、すでに特別な何かを見つけたでしょうから。







最後に、これには副作用もあります。
遠い星の住人から送られている電波をキャッチしてしまうかも。



 

2009/04/09 (木) 未曾有の

買い手市場。











3年後に好きな車に乗れる見通しがあれば、それをエサに時間をつぶせるというもの。
10年後であれば、違うことを考えなければならない。
ましてや・・・

これまでも、収入が途絶えたことはある。
ただし今回は状況が違い過ぎる。

せめて形振り構わずジタバタしてみたいとおもいます。

2009/04/08 (水) 会社は

会社は、企業した人の "夢そのもの" だ。
あるいは、オーナーや経営者の。


従業員は、夢の登場人物に過ぎない。

だから、給料が安いと文句を言うのは、そもそもお門違い。
社長をお母さんだとでも思っているのだろうか。
有給休暇という制度を、休んでも給料が入る権利だと信じているのは
相当におめでたいことだし、残業代の計算をするやつを心底軽蔑する。



そういう私は、そんな馬鹿どもにも負けている状況なのですが。

 

2009/03/31 (火) 妄想フェラーリオーナー

プリウスとインサイトを徹底比較していきます。

ごく普通のサラリーマンの収入で、住宅ローンもあり、教育費もあり、同僚との酒席もある。
ヨメに言えない宿泊は自腹で現金払い。株で追証が発生した。
そんな中で、200万も300万も出してただのファミリーカーを買うのは、精神が不健康です。

ヨーロッパやアメリカの車と日本車は、バターとマーガリンくらいの決定的な違いがあるんです。
マーガリンしか知らず、それがバターだと思っていいワケがない。
5分ハンドルを握れば誰でも分かることなんです。
本来乗るべき人が乗っていないと思うのです。


中古輸入車は総じて値落ちが大きい



BMW Z4
謎の安値
玉数が多いだけなのか？







Jaguar XJ
8気筒
すでにノスタルジーの領域







値下がり率No.1
Mercedes S Class

新車時、1000万円以上。
ショック1本20万円だとか。維持できませんね。

2009/03/22 (日) 1/18 ダイキャストカー

トイザらスの1/18ダイキャストカー。
Hot Wheels のフェラーリが中心。
改めて見ると、安いというより、高額なものを置いていないだけでした。

3,000円コース
AUDI R8 / Maisto









5,000円コース
Ferrari Mondial 8 / Hot Wheels









10,000円コース
Ferrari 250 GTO / Hot Wheels

























最高価格
日産 GT-R










 

2009/03/15 (日) 焼き芋

　焼き芋

　軽トラ
　500g級1本 400円



焼き芋に限っては、大きくて太いものを選ぶべし。
　
理由は単純で、水分が飛びにくいから。

細くて食べやすいものが、値段が手頃なこともあって人気。
大きいものはなかなか売れない。
売れないから、じっくり長時間焼かれることになる。

売れ残った一番大きな芋を引いたあなたはラッキーである。
折ることもできない柔らかさ。

一部は繊維まで溶け、蜜が濃縮された黄金色のペースト状に。
そこを、パリパリに焦げた苦い皮ですくうようにして、皮といっしょにいただく。
久々のうまいものに唾液腺が喜び、頬がきゅっと痛い。
2口くらいでいい。

焼き芋を前にすれば、甘い物が好きだと言って憚らない。

フツーのサツマイモ。
フツーの石焼。
正しい焼き芋は、それだけでとんでもなくうまいのだ。